Полезная информация для велосипедистов

Велосипеды очень удобное и надежное средство передвижения которое очень активно используются и в спорте. Прежде чем покупать велосипед важно учитывать все его ходовые характеристики. Ведь это гарантия не только того, что правильный выбор велосипеда обеспечит Вам комфортную езду, а ещё и надежность всех его узлов. Обратите внимание на следующие характеристики:

Рама велосипеда

Высота рамы должна быть приблизительно на 10 сантиметров ниже вашей талии. Рама должна позволять свободно доставать до руля полусогнутыми руками, чтобы они не уставали от перенапряжения при езде.

Седло велосипеда

Узкие жесткие седла предназначаются для гонок, а длинные и широкие больше подходят для прогулочной езды. Для женщин лучше выбрать велосипед с седлом более широким в задней части. Любое седло можно отрегулировать по высоте, наклону и смещению вперед или назад. Рекомендуется выбирать такое положение седла на велосипеде, чтобы доставать до педали в самом нижнем её положении ровной полностью вытянутой ногой.

Велосипедные колеса

Колеса большого диаметра позволяют преодолевать дальние расстояния с меньшими усилиями. Также имеет значение и переплетение спиц: чем больше пересечение спиц друг с другом, тем прочнее колесо. Немаловажную роль играют и велосипедные шины. Для хороших дорог и скоростной езды лучше выбрать велосипед с гладкими узкими шинами. Типы используемых амортизаторов сильно отличаются по своим характеристикам, поэтому какой выбрать велосипед не в последнюю очередь зависит и от них. Пружинные амортизаторы самые простые и дешевые, но при этом недолговечны, поскольку пружины со временем теряют свои амортизационные свойства. 

Тормоза велосипеда

Для городских велосипедов характерны ножные тормоза но иногда лучше выбрать велосипед с ручными тормозами. Преимущество таких тормозов в большей чувствительности и передаваемом усилии на колодки. Однако тросики при частом использовании растягиваются. Очень практичны дисковые тормоза но их стоимость выше, зато эффективность не зависит от погодных условий. Основное отличие таких тормозов в том, что колодки зажимают не обод колеса, а диск, который находится на оси.