Настройка тормозных ручек

Несложные изменения в положении тормозных ручек могут значительно повысить производительность и комфорт передвижения на велосипеде.

Правильная установка гидравлических тормозов подразумевает больше, чем просто проверка параллельности суппортов роторам. Так же нужно убедиться, что тормозные рычаги находятся в оптимальном положении. Но, к сожалению, большинство велогонщиков не торопятся делать эту простую регулировку.

"Большинство людей даже не пробовали изменить положение тормозных ручек", говорит Кальвин Джонс из Park Tool USA. У каждого велосипедиста свои особенности: рефлексы, сила и размер руки, поэтому велосипед нужно настраивать в индивидуальном порядке.

Выставить под палец

Редко увидишь в продаже велосипед с правильно выставленными на палец тормозными ручками. И это нормально, так как у всех разный размер ладони. Обычно, хомут тормозной ручки и монетки переключателя упираются в плотную к грипсам, и пальцы ложатся на ручку слишком близко к оси вращения. В этом случае нужно выставить тормозную ручку так, чтобы при удобном положении ладони на грипсах, указательный палец ложился на внешний загиб тормозной рукояти. А затем настроить положение монеток как вам удобно. Теперь все готово для торможения одним пальцем.

Угол наклона

Чтобы настроить угол наклона нужно принять ваше привычное положение на велосипеде, положить указательные пальцы на рычаги тормозов и повернуть тормозные ручки на руле вверх или вниз. В правильной позиции, пальцы должны находиться на одной прямой с рукой. Не устанавливайте тормозной рычаг ниже этой линии. Хотя если вы часто катаетесь с крутых спусков или занимаетесь даунхиллом, то тормозные ручки нужно немного поднять.

Установите ширину рычага

Чтобы установить ширину рычага, первая фаланга пальца должна лежать на "курке", а палец быть слегка согнутым. Это позволит вам удобно и с меньшей усталостью рук тормозить в течение поездки. Для установки, на всех тормозах есть болт, обычно он под шестигранник 2 мм и находится рядом с осью вращения рукоятки.

Настроить точку контакта

На некоторых тормозах можно настроить точку контакта или как ещё она называется регулировка свободного хода. Она влияет на то, как глубоко надо нажать тормозной рычаг, прежде чем колодки начнут взаимодействовать с ротором. Идеальная настройка точки контакта является вопросом личных предпочтений.